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新世代車用半導體元件的挑戰與解決策略
隨著汽車電子化、智能化的趨勢不斷發展，新世代車用半導體元件的應用範疇在各個領域，皆見其影響力。而其中，寬能隙半導體以其高的電子遷移率、高崩潰電壓的特性，更被視為下一代電力半導體元件的重要研究方向。然而，如何確實量測與評估寬能隙半導體的關鍵特性，並在實際應用中確保其性能與可靠性，則成為了業界迫切需要解決的挑戰。在本課程中，我們將深入探討新世代車用半導體元件在開發與應用過程中所面臨的困難與挑戰，並提出適切的解決策略。
電池模組的電源管理系統 (BMS) 與電池芯開路電壓 (OCV) 測試
此課程將介紹 Tektronix 電池監控系統(BMS)量測解決方案。對於電動車中電池的高功率應用提供了最精確的電性量測，讓在電動車的應用中提供更佳的里程數以及電池壽命。
智慧車必知的車內通訊網路測試心法
汽車產業數位轉型的步伐從未如此之快。先進的駕駛輔助系統 (ADAS)、攝影機和感測器、車用資訊娛樂系統，以及智慧安全系統。這些車用網路需要遠快於以往使用如 CAN/CAN-FD、LIN、FlexRay、SENT和 PSI5 網路等匯流排的速度。要求工程師轉向更快的 IVN 標準，如車用乙太網路100BASE-T1 (P802.3bw)/ 1000BASE-T1 (802.3bp) 和 10BASE-T1S (IEEE 802.3cg) 標準 ，這需要通過仔細的除錯和相容性測試，以確保可靠性和互通性。為因應汽車產業現今和未來的挑戰，期待透過此次的內容分享，協助工程師測試和驗證，確保產品符合標準。
車載電子元件不可或缺的電磁干擾防治
在現今的電子設計環境中，約有50%的產品無法第一次就通過電磁相容性(EMC)測試。本課程概括介紹了EMC相容性測試、預相容性測試及量測法規。我們使用Tektronix USB型即時頻譜分析儀經濟型產品進行測試設定，執行放射輻射量測和傳導輻射量測，可協助您有效減少車載電子零件通過EMI 認證所需的費用和時間。
全方位新能源汽車800V動力系統的測試挑戰
新能源汽車動力系統已從汽油引擎改成混合動力傳動機構。其中800V高壓牽引逆變器和馬達是電動車動力系統的核心。這些子系統內的效率優化能夠直接轉化為更好的續航里程數、性能和車輛成本。工程師需要觀測 PWM 輸出觸發並進行三相量測。其中相量圖可協助您視覺化三相電氣問題並進行除錯，解碼機械感測器訊號可分析速度、加速度、方向、角度和轉矩。另在操作條件下測量各類電源模組的切換損耗，確認操作MOSFET、IGBT或 BJT的安全操作區及迴路頻率響應測量電路的增益和相位餘裕，以深入了解系統的穩定性。期待透過此次的內容分享，幫助工程師測試和驗證最佳方案。